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軌道交通牽引變壓器是一種特殊用途的電力變壓器，是電氣化鐵路工程的最關鍵的設備之一，被譽為電氣化鐵路的“心臟"。上世紀90年代末，日本、瑞典等國家開發出了具有高效節能環保特性的立體卷鐵心變壓器。2003年起，我國逐漸流行立體卷鐵心變壓器，特別是在輸配電系統中逐漸推廣應用，能批量生產35kV級以下的卷鐵心變壓器。但對鐵路上常用的110—220kV等級立體卷鐵心變壓器的研究，在全球范圍內仍處于空白。

一、概述（手持型變壓器變比組別測試儀使用簡便易攜帶）

在電力變壓器的半成品、成品生產過程中，新安裝的變壓器投入運行之前以及根據國家電力部的預防性試驗規程中，要求對運行的變壓器定期進行匝數比或電壓比測試。傳統的變比電橋操作繁瑣，讀數不直觀，且要進行必要的換算，測試結果只為一相變比的資料。本變壓器變比組別測試儀克服了傳統變比電橋測試的缺點，屏幕采用了大屏幕彩色液晶顯示屏，具有中文菜單提示功能，操作簡便直觀，一次完成三相變比測試，測試速度快，準確度高。

二、安全措施（手持型變壓器變比組別測試儀使用簡便易攜帶）

1、使用本儀器前一定要認真閱讀本說明書。

2、本儀器戶內外均可使用，但應避開雨淋、腐蝕氣體、塵埃過濃、高溫、陽光直射等場所使用。

3、儀器應避免劇烈振動。

4、對儀器的維修、護理和調整應由專業人員進行。

5、測試線夾的黃、綠、紅分別對應變壓器的A、B、C不要接錯。

6、高、低壓測試線不要接反。

7、測單相變壓器時只使用黃色和綠色線夾，不要用錯，不用的測試夾要懸空。

三、性能特點（手持型變壓器變比組別測試儀使用簡便易攜帶）

1、測試量程寬，*高可達10000。

2、測試速度快，10秒鐘完成三相測試。

3、具有盲測功能，即在不知道高、低壓聯結方式時進行變比、組別測試。

4、具有角差測試功能。

5、Z形聯接變壓器測試。

6、具有CT變比測試功能。

7、高、低壓兩檔電壓自動輸出，適應不同特點的試品測量。

8、不掉電時鐘和日期顯示，數據存儲方式分為本機存儲和U盤存儲。

9、高、低壓反接的保護功能。

10、變壓器短路、匝間短路保護功能。

11、熱敏打印機輸出功能，快速、無聲。

四、技術指標（手持型變壓器變比組別測試儀使用簡便易攜帶d）

量程：0.9～10000

準確度：±(0.1%+2字)(500以下)         ±(0.2%+2字)(500～2000)

±(0.3%+2字)(2000以上)

分辨率：0.9～9.9999（0.0001） 100～999.99（0.01）  10000及以上（1）

10～99.999（0.001）          1000～9999.9（0.1）

4、工作電源：AC220V±10%   50Hz

5、使用溫度：-20℃～50℃

6、相對濕度：≤90%，不結露

“開展大型軌道交通牽引變壓器節能和智能化技術的專項研究，我們做到了恰逢其時。"常州太平洋電力設備集團董事長高旻東介紹，2015年，該項目由中國鐵路總公司立項支持，常州太平洋電力設備集團、西南交通大學電氣工程學院和中鐵工程設計咨詢集團有限公司聯合開發成功。220kV/56.5MVA超低損耗、大容量、節能環保智能型卷鐵心軌道交通牽引變壓器，采用智能制造技術，解決了高電壓等級卷鐵心牽引變壓器生產過程中，鐵心卷繞、鐵心退火、變壓器拼裝移動等問題，空載損耗降低50%、噪音下降20dB、成本下降15%。同時，通過在變壓器上集成傳感監測設備，建立預警分析模型和經驗知識庫，在鐵路牽引供電領域第1次實現變壓器運行全過程智能化預警分析，使鐵路特種變壓器的故障發生率大幅降低。

據了解，常州太平洋電力設備集團是目前國內外掌握了220kV級卷鐵心變壓器的設計、制造技術及具備獨立研發和生產加工裝備的單位。高旻東介紹，根據估算，我國鐵路如采用卷鐵心牽引變壓器每年可節省用電8.4億千瓦時（度），僅這一項可節省用電成本近10億元。相關技術成熟后，如果推廣到AT變壓器和動力變壓器上，每年又可多節省用電10億度，節省用電成本8億元。

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